KTM SX-E 2

Conceputa pentru a revolutiona lumea motocicletelor pentru copii, KTM SX-E 2 ofera platforma ideala pentru ca tinerii motociclisti sa gaseasca clapeta de acceleratie oriunde permite terenul.

Dupa mini dirt bike-urile de succes, KTM SX-E 5 si KTM SX-E 3, noua motocicleta pentru copii KTM SX-E 2 ajunge la linia de start ca un pachet intermediar real, reducand diferenta dintre miniciclu si motocicleta. Aceasta motocicleta KTM pentru copii dispune de o grafica moderna si atractiva, materiale de calitate superioara si componente de ultima generatie.

KTM SX-E 2 este o motocicleta electrica proiectata si construita in jurul conceptului de cadru de extrudare din aluminiu cu tub central care reduce numarul de componente necesare. Cu mai putine conexiuni si puncte de montare, sasiul ofera durabilitate si rigiditate maxima, parcurgand perfect linia dintre echilibru, rezistenta si siguranta. In spate, cadrul secundar este realizat dintr-un material compozit din plastic de inalta calitate, consolidat cu fibra de sticla, rezistent la impact, ce contribuie la o greutate redusa si ofera absorbtie suplimentara a socurilor.

Ofera tractiunea inainte pentru KTM SX-E 2 un motor HUB usor, fara intretinere, de 1.8 kW, alimentat de o baterie electrica litiu-ion BLi300 rezistenta la apa, care ofera maximum 50 Nm. Fiind lipsit de orice piese suplimentare, cum ar fi lanturi sau pinioane, acest „HUB-Motor-Concept” mentine greutatea scazuta si ofera un plus de siguranta in eventualitatea unui accident.

In orice caz, avantajul real tine de usurinta de a schimba bateria cu o singura miscare usoara, prelungind timpul de riding cu mai multe baterii si de inlocuirea usoara a bateriei in caz de deteriorare. 
Incarcarea este asigurata de un incarcator extern care furnizeaza pana la 500 W si care poate fi conectat la orice priza de 110 sau 230 de volti, fiind nevoie de aproximativ 60 de minute pentru a obtine o incarcare completa de 100%.

In fata, o furca hidraulica WP nereglabila cu cursa de 90 mm se ocupa de denivelari, in timp ce un monoamortizor hidraulic reglabil cu preincarcare de 34 mm se ocupa de partea din spate. Monoamortizorul este montat direct pe bratul oscilant, oferind o cursa de 70 mm si se potriveste perfect cu furcile fata in ceea ce priveste echilibrul si caracteristicile de amortizare exceptionale.

Riderii juniori beneficiaza de o sa reglabila in inaltime pe 2 niveluri. In configuratia standard, inaltimea seii este de 470 mm, dar poate fi marita cu usurinta la 500 mm prin ridicarea caroseriei si a seii si montand amortizorul spate intr-o pozitie alternativa. Acest lucru, impreuna cu capacitatea de a cobori furca fata in clema tripla si de a ajusta inaltimile suportului de picior, inseamna ca pilotul poate creste cu KTM SX-E 2.

In conformitate cu dimensiunile sale mai mici, KTM SX-E 2 este echipat cu roti fata si spate usoare de 10 inchi din aluminiu negru, acoperite cu un strat HPDC, invelite in anvelope KENDA, sustinute de un set de frane cu disc radiale, hidraulice de 140 mm fata si spate. Manetele de mana sunt reglabile pentru a se potrivi mainilor de dimensiuni mai mici.

Din punct de vedere al sigurantei si al utilizarii, KTM SX E-2 este echipat cu un senzor de rasturnare care intrerupe puterea in caz de accident sau rasturnare. O cheie cu snur de la incheietura mainii ofera, de asemenea, o conexiune directa intre tinerii piloti si comutatorul de oprire, care opreste motorul in cazul unui scenariu de calatorie necontrolat.

Pentru un plus de siguranta, motorul electric este activat prin deplasarea acceleratiei inainte. Odata „pornit”, o „vibratie” haptica este trimisa prin maner, imitand vibratia subtila la ralanti a unui motor cu combustie, indicand riderului ca vehiculul este gata de pornire. Acest lucru opreste orice acceleratie nedorita sau brusca la urcarea in saua lui KTM SX-E 2. Un afisaj multifunctional iluminat situat langa clapetea de acceleratie simplifica, de asemenea, urmarirea modurilor de rulare selectate si a duratei de viata a bateriei, cu diferite culori care indica modul de rulare selectat, precum si nivelul bateriei.